Karlīnei Štālai pirmā uzvara

Viesturs Saukāns

Latvijas autosportiste Karlīne Štāla aizvadītajā nedēļas nogalē izcīnīja uzvaru Beļģijas Formula Renault 1.6 čempionāta posmā Francijas trasē Dižonā.

Francijā tika aizvadīts trešais posms, jeb sezonas piektais un sestais brauciens. Pirms došanās uz Franciju Karlīne bija kopvērtējuma līdere. Dižonā pirmajā braucienā vadību uzņēmās viens no galvenajiem Štālas konkurentiem cīņā par uzvaru Nīlss Kokss. Latviete cītīgi uzbruka beļģu braucējam, taču pēdējā aplī pieļāva nelielu kļūdu, atstājot brīvu iekšmalu. To nekavējoties izmantoja rumānis Doru Sirjuss Zehelarī, atņemot Štālai otro vietu.

Pirms otrā brauciena Štālai vienalga bija labs noskaņojums, jo kļuva zināms, ka Koksa mašīnas riepas ir stipri nodilušas, bet noteikumi tās neļauj mainīt (drīkst mainīt tikai vienu riepu - nosacījums, kas, liekas, paredzēts gadījumos, ja riepa ir pārsista vai citādi bojāta).
Optimisms izrādījās pamatots un Štāla nonāca vadībā, saglabājot līderpozīciju līdz finišam. Šī bija pirmā un šobrīd lielākā Latvijas autosportistes uzvara. Tiesa, arī Kokss turējās godam, finišējot otrajā vietā. Tā kā summā Koksam nedēļas nogale izrādījās veiksmīgāka (uzvara un otrā vieta pret Štālas trešo vietu un uzvaru), tieši viņš kļuvis par kopvērtējuma līderi, Karlīni apsteidzot par diviem punktiem.

Līdz ar Dižonas sacīksti Beļģijas F-Renault 1.6 čempionātā iestājas divu mēnešu pārtraukums - atlikušās trīs sacīkšu nedēļas nogales notiks laikā no augusta līdz oktobrim. Karlīnes tēvs un menedžeris Andris Štāls skaidro, ka autosportists nedrīkst palikt divus mēnešus bez sacīkšu pieredzes, tāpēc paredzētas pāris sacīkstes citos seriālos. „Ļoti iespējams, ka Karlīne aizvadīs kādu sacensību Somijas Legends čempionātā, kurā startēja pirms diviem gadiem. Tāpat apsveram iespēju startēt sacīkstēs pie Formula Renault 2.0 stūres."

Štāla jau izmēģinājusi divu litru F-Renault formulu un atzina to par gana interesantu. Tomēr viņa uzskata, ka 1600 kub. cm motoru formula prasa lielāku meistarību: „Divu litru mašīna ir ātrāka un jaudīgāka, taču tieši šis apstāklis padara mazāko klasi tik interesantu. Mašīna līkumu izejās tik ātri neuzņem tempu, līdz ar to jau iebraucot pagriezienā nedrīkst pieļaut ne mazāko kļūdu, lai saglabātu izredzes uz labāku pagrieziena izejas ātrumu."

Protams, attīstībai nepieciešams meklēt arvien spēcīgāku un prestižāku tehniku un jau nākamgad Štālai jāmeklē cits seriāls, neatkarīgi no tā, kā noslēgsies šā gada Formula Renault 1.6 seriāls.

Biķerniekos startē autošoseja

Biķernieku trasē aizvadīts Latvijas un Baltijas čempionāta pirmais posms. Lielākās cīņas notika Nacionālajā klasē, kurā startēja grandiozs dalībnieku sastāvs - 25 mašīnas. Uzvaru pirmajā braucienā guva Jānis Kārkliņš, bet otrajā lielisku sniegumu parādīja Agris Petrovskis. Diemžēl pārējās piecās klasēs kopā dalībnieku skaits tikai nedaudz pārspēja Nacionālās klases sniegumu. Četru mašīnu konkurencē B2000 klasē abos braucienos uzvarēja Arnis Jurševskis. Super 1600 kategorijā labākais bija jelgavnieks Lauris Vidžis. Formula Baltic klasē tikai trīs mašīnu cīņā uzvaru guva igaunis Erko Valbaums, bet trešais palika Lauris Vīgants, kurš vairāk cīnījās ar tehnikas problēmām, bet noslēgumā sasita formulu. Baltic Open klasē uzvaru guva igaunis Rains Pilve, bet 11 Legends mašīnu cīņās triumfēja Somijas čempions Jusi Rasku.