Arhīvs

2011. gads Latvijas autosportā vērtējams ar pluszīmi, jo gandrīz visas plānotās sacensības notika — stabilitāte un seriālu rīkotāju manevri bija pietiekami prasmīgi, lai noturētos vismaz iepriekšējā līmenī un pat progresētu šajos finansiāli sarežģītajos apstākļos.

Saprotams, finanses ietekmē gan šo sporta veidu, gan tā dalībniekus un rīkotājus kā individuāli, tā arī kopumā. Tomēr šis gads bijis stabils, drīzāk ar bažām jāraugās nākamās sezonas virzienā.

Jaunveidotais regbija klubs Kalve ar pirmo mēģinājumu izcīnījis Latvijas čempionu titulu, valsts meistarsacīkšu finālmačā ar 36:19 pārspējot pagājušā gada meistarus Ežus/LMT. Kalves pārākums bija neapstrīdams — Latvijas izlases galvenā trenera Vladimira Ņikonova vadītā komanda svinēja uzvaras visās 14 čempionāta spēlēs. Jaunie čempioni gan nav nekādi iesācēji, jo Kalve izveidojās, apvienojoties regbija klubiem Ovāls (agrāk pazīstams arī ar nosaukumu Ādažu Čipsi) un 1964.

Pasaules kausa izcīņas pēdējā posma sacensībās kamaniņu sportā Siguldā vīru goda pjedestāls izskatījās tieši tāds pats kā olimpiskajās spēlēs Turīnā — visaugstāk stāvēja itālis Armīns Cīgelers, sprīdi zemāk — krievs Alberts Demčenko, bet trešajā pozīcijā atradās mūsu Mārtiņš Rubenis.

Šis gads Latvijas futbolā, tāpat kā daudzās citās mūsu dzīves jomās, aizritēja zem krīzes zīmes, kad daudziem jācīnās par izdzīvošanu. Tas gan arī ir jaunu iespēju laiks. Latvijas čempionātā pie vārda tika jaunā paaudze, arī valstsvienībā ienāca svaigas asinis, mūsu klubi gan cieta fiasko Eiropas kausos, taču vismaz viens Latvijas futbolists uz brīdi nonāca visas futbola Eiropas uzmanības centrā.