Ūdensmotosports

Tehniskie
sporta veidi vienmēr aizrāvuši puikas. Ātrums uz ūdens vilina jaunos censoņus
dažādos Latvijas novados izvēlēties ūdensmotosportu, kurā mūsējo vārdi zināmi
ne tikai F-1 un F-2 konkurencē. Šogad latviešiem vissekmīgāk veicies tieši
jauniešu motorlaivu JT-250 klasē, kurā izcīnīti abi prestižākie tituli. Par
pasaules čempionu kļuvis Toms Smilškalns, Eiropas zeltu izcīnījis Ivo Egle.

Latvijā ik
sezonu notiek ne vien Baltijas, bet arī Eiropas vai pasaules mēroga sacensības
ūdensmotosportā. Jūlija vidū Alūksnē aizvadīts Eiropas čempionāta otrais posms
formulas R-1000 klasē, vienlaikus notika arī Baltijas valstu meistarsacīkstes
pārējās laivu klasēs. Alūksne ir kā magnēts, kas pievelk sportistus un
skatītājus, jo te māk rīkot svētkus.

Puikas laivās

Latviešu
ātrumlaivu pilots vienā F-1 komandā ar pašu titulētāko pasaules sportistu šajā
klasē! Skan ļoti lepni, un šogad tā arī būs - Uģis Gross brauks vienā
komandā ar leģendāro Gvido Kapelīni. Itālietis ir deviņkārtējs pasaules čempions,
un tehniskajos sporta veidos vienā klasē tik daudz titulu nav nevienam citam.

Latvijas
F-1 vēsture

Svētdien, 25.
maijā Portugālē sākas jaunā F-2000 ātrumlaivu Pasaules kausa izcīņas sezona,
kurā piedalīsies trīs Latvijas piloti - Uģis Gross (Kalnciems Racing Team),
Uvis Slakteris un Genādijs Tučkovs (Riga Powerboat Team). Šoreiz plašāk
par pašu laivu, tās aprīkojumu un vadīšanas principiem.
Modeļa lomā pērnā
gada Eiropas čempiona Uģa Grosa laiva. Fotoreportāža tapusi vienā no pēdējiem
treniņiem Jaundubultu ūdenssporta bāzē. 

Šajās nedēļās notiek vēsturisks brīdis Latvijas ātrumlaivu sporta dzīvē - F-1 pasaules čempionātā vienu sacīksti jau aizvadījis un viena vēl priekšā Latvijas sportistam Uģim Grosam. Lai arī Latvijas karogs šajā sporta veidā jau plīvojis, Uģis ir pirmais latvietis, kas stājies uz starta prestižajā čempionātā.

Debija tūkstošgades sākumā
Līdz šim zem Latvijas karoga startējuši divi sportisti, taču neviens no viņiem nav bijis latvietis - lietuvietis Arturs Taranda un krievs Viktors Kuņičs, kuru gan latviešu līdzjutēji tik ļoti iemīļoja, ka sarkanbaltsarkanais Viktora rokā šķita pašsaprotama aina. Ar Kuņiču tad arī saistās lielākie Latvijas panākumi ātrumlaivu F-1 čempionātā. 2001. gadā Viktors izcīnīja uzvaru Itālijas posmā, bija otrais Austrijas sacīkstē un trešais F-1 posmā Rīgā. Diemžēl šis gads bija traģisks - sezonas pēdējā sacensībā, cīnoties par pasaules čempionāta bronzu, Kuņičs iekļuva avārijā un pēc vairākām dienām slimnīcā mira.

Šajā nedēļas nogalē Malaizijā notiks F-2 ātrumlaivu Pasaules kausa pēdējais, ceturtais posms. Tajā startēs trīs Latvijas komandu braucēji Uģis Gross, Uvis Slakteris un Genādijs Tučkovs. Jaunumi arī politiskajā frontē - UIM jauns prezidents, Latvijas čempionāts veicinās kvalitāti, kā arī atjaunoti plāni Latvijas komandai atgriezties ūdens F-1 pasaules čempionātā.

Trio uz Malaiziju
Latvijas Ūdens motosporta federācijas viceprezidents Modris Kalnciems Sportam pastāstīja par Latvijas sportistu startu Malaizijā: „Pēc ne īpaši veiksmīgā starta iepriekšējā posmā Saūda Arābijā mūsu sportistu situācija kopvērtējumā ir sarežģījusies. Tajā sacīkstē notika komandu un sacīkstes vadības komunikācijas kļūme, un divas trešdaļas dalībnieku palika startā, kamēr pirmais piecinieks devās uz pirmo boju. Taču starta procedūra visiem bija vienāda, sūdzēties nedrīkstam. Protams, komisāri varēja pieņemt lēmumu apturēt braucienu, taču tas nenotika. Tas nozīmē, ka Uvis Slakteris kopvērtējumā ir piektais, Uģis Gross - devītais, Genādijs Tučkovs - 11. vietā. Taču rezultāti pēc trim posmiem ir ļoti blīvi. Kolins Dželfs ar 42 punktiem ir atrāvies no sekotājiem, taču nākamās astoņas pozīcijas ir 12 punktu robežās un veiksmīga Malaizijas sacīkste var ievest pat trijniekā."

Tikai divas sezonas ātrumlaivu F-2000 klasē, un jau iegūts Eiropas čempiona tituls! Daudziem Uģa Grosa triumfs šķitīs pārsteidzošs, taču tā nav nejaušība. Gross nav iesācējs ūdensmotosportā, viņa pūrā ir arī pasaules čempiona tituls motorlaivu S-550 klasē, par mazākiem sasniegumiem nemaz nerunājot.

Konkurentu par treneri!
Mūsu saruna norit Kalnciems Racing Team bāzē Jūrmalā nākamajā dienā pēc Uģa Grosa atgriešanās no Eiropas kausa izcīņas pēdējā posma Zviedrijā. Ik pa brīdim iezvanās tālrunis, un paziņas sveic sportistu ar lielo panākumu. Vērtīgākā gan laikam ir kāda īsziņa no Itālijas, ko atsūta visleģendārākais pirmās formulas braucējs ūdensmotosportā - deviņkārtējais pasaules čempions Gvido Kapelīni. Slavenība apsveic Uģi un viņa komandu ar lielo panākumu un novēl veiksmi arī turpmāk.

Aizvadītās nedēļas bijušas īpaši veiksmīgas Latvijas ātrumlaivu braucējiem. Mārtiņš Morozs nosargājis Eiropas čempiontitulu JT-250 klasē, Sergejs Ņikitins kļuvis par 24 stundu sacīkšu pasaules čempionu, bet Eiropas F-2000 klases kausa izcīņas posmā Zviedrijā četri Latvijas komandu braucēji iekļuva pirmajā piecniekā, ar Uģi Grosu uzvarētāja statusā.

Morozs turpina tradīcijas
Mārtiņš Morozs triumfēja Alūksnē, kur notika Eiropas jauniešu čempionāts JT-250 klasē. Līdz šim Moroza augstākais rezultāts Eiropā bija bronzas medaļa 2006. gadā. Pirms viņa divkārtējs čempions bija Artūrs Brolītis, kurš šogad startēja S-550 klasē Latvijas meistarības ietvaros. Sacensības jauniešiem bija īpaši grūtas, jo startam Eiropas čempionātā pieteicās 24 sportisti. Tā kā noteikumi pieļauj trasē tikai 20 dalībniekus, tika veikti septiņi kvalifikācijas braucieni, kuros kļuva zināmi 20 finālisti.

Portugālē startēja F-2000 ātrumlaivu pasaules čempionāts, kurā startēja trīs Latvijas braucēji - Riga Powerboat Team piloti Uvis Slakteris un Genādijs Tučkovs, kā arī Kalnciems Racing Team pilots Uģis Gross. Portugāļu drāmā latvieši rezultātu saraksta viducī, taču bija iespēja cīnīties arī par pjedestālu.

Gross brauca pēc šampanieša

Pirmais posms izrādījās dramatisks - 16 sportisti no 11 valstīm sarūpēja pamatīgu izrādi gan sacīkstē, gan arī pēc galvenajiem braucieniem, jo līderi saņēma sodus.

Slakteris un Tučkovs guva septīto un astoto vietu, taču vairāk pārsteidza Uģis Gross. Uzvarējis ātrumsacīkstēs, Gross lielāko brauciena daļu atradās otrajā vietā. Kopējais, konkurences radītais sajukums lika Uģim vienā no apļiem kļūdīties, kā rezultātā viņš zaudēja pāris pozīcijas, izkrītot no trijnieka. Latvietis nepadevās un turpināja braukt pilnā ātrumā, ķerot priekšā esošos. Taču šī skriešana noslēdzās ar smagu avāriju - Grosa laiva apmeta trīs kūleņus un apklusa. Sacīkste bija beigusies un vienīgais, kas šajā situācijā bija priecējoši - pilots neguva traumas, kuras ļaunākajā gadījumā varēja būt visai nopietnas.

Nedēļas nogalē Latvijā startē jaunā motorlaivu sezona, bet vēl pēc nedēļas latvieši dosies uz F-2 pasaules čempionāta pirmo posmu Portugālē. Kā jūtas šis sporta veids pirms jaunās sezonas? Latvijā - labi, pasaulē - daudzsološi, politikā - kaujinieciski!

Spēcīgs nacionālais čempionāts

Pēdējās sezonās Latvijas ātrumlaivu sportistu populārākais virziens ir Uvja Slaktera starti F-2 pasaules čempionātā. Taču arī nacionālā līmenī ir gan sportisti, gan meistarība, gan azarts. Latvijas Ūdens Motosporta federācijas viceprezidents Modris Kalnciems skaidro: „Lai arī dalībnieku kvantitātes ziņā varētu vēlēties vēl labāku situāciju, prieks, ka kvalitāte Latvijas čempionātam un tā dalībniekiem ir lieliska. Kopš neatkarības atgūšanas ievērojami izaudzis tehniskas līmenis, turklāt augļus nes deviņdesmito gadu vidū uzsāktās jaunatnes programmas - braucēji, kuri toreiz un vēlāk sāka darboties šajā sportā, pēdējos piecos gados Latvijai atnesuši trīs Eiropas čempiona titulus. Šie jaunieši drīz izaugs un kļūs par nopietniem konkurentiem starptautiskajās cīņās, kļūstot par sāncenšiem arī mūsu veterāniem Uģim Grosam un Zigfrīdam Bitainim. Skaidrs, ka virziens, kurā ejam, ir ļoti pareizs. Dažkārt liekas, ka tie panākumi, kurus gūst Latvijas braucēji, nav iespējami, jo budžeti, ar kādiem operē mūsu piloti un komandas, ir minimāli. Tomēr visi strādā un šie rezultāti ir īsti! Jācer, ka sportisti, sajūtot panākumu garšu, drīzumā ķersies ne tikai pie tehnikas gatavošanas sacensībām, bet arī pie mārketinga pasākumiem."