Edgara Maskalāna uznāciens

Dainis Caune,mūsu
speciālkorespondents Vankūverā

Spēļu atklāšanas
dienā mūsu bobsleja līderi Jāni Miņinu ar helikopteru no Vistleras olimpiskā
ciemata aizveda uz Vankūveras Centrālo slimnīcu, kur viņam veica steidzamu
apendicīta operāciju. Tā mūsu bobslejistiem sākās XXI ziemas olimpiskās spēles.
Paradoksāli, bet šī nelaime atklāja Edgara Maskalāna talantu.

Viņš savā rīcībā
saņēma Jāņa bobsleja kamanas ar visām sliecēm un labāko stūmēju Daumantu
Dreiškenu. Vien starta grupa palika paša, ne sevišķi veiksmīgajā sezonā iegūtā.
Edgars kamanās, kurās pirmo reizi iekāpa oficiālajos treniņbraucienos (pavisam
to ir tikai seši) olimpiskajās spēlēs debitēja gandrīz no pēdējās pozīcijas –
ar 25. starta numuru, bet finišēja devītajā vietā.

Ar otro braucienu
(septītais rezultāts) Maskalāns/Dreiškens jau aizsniedzās līdz labāko astoņniekam,
bet priekšgalā nostabilizējās abas vācu pilotu Andrē Langes un Tomasa Floršica,
kā arī krieva Aleksandra Zubkova ekipāžas. Otrajā sacensību dienā Edgars savu
medījumu no zobiem vairs neizlaida – devītais un dalīts vienpadsmitais
rezultāts braucienos, kas ļāva sasniegt karjerā augstāko – astoto – vietu.
Interesanti, ka kamanu saimnieks Jānis Miņins ar šo bobu šosezon PK izcīņā
labāko desmitniekā bija iekļuvis tikai reizi, iegūstot devīto vietu.

Ja man kāds
teiktu…

"Spīdoši!"
Edgara Maskalāna veikumu novērtēja Latvijas izlases galvenais treneris Sandis
Prūsis. "Ja man kāds aizvakar teiktu, ka viņš būs astotais, es neticētu.
Līdz šim viņš šosezon tikai vienreiz bija ticis pie otrā brauciena, kas ļauts
divdesmit labākajiem. Edža ir malacis, viņam gāja ļoti grūti, viņš zemi ēda,
bet vairākus gadus trenējās kopā ar visiem un sagaidīja savu brīdi. Viņš
nenoraustījās no šīs trases, par kuru daudzi mani kolēģi saka – kaut ko tik briesmīgu
viņi neesot gaidījuši."

Jau
treniņbraucienos krita un savainojumus guva viens no potenciālajiem līderiem
šveicietis Bīts Hefti, mačos apgāzās kanādieša Lindona Raša kamanas – pat
vietējie vīri ļoti gribēja, bet nespēja izmantot savas priekšrocības, no
amerikāņiem gluži pamatoti tika gaidītas augstākas vietas.

Prūsis atgādināja,
ka pērnajā sezonā Maskalāns itin bieži braucis labāko desmitniekā un ne reizi
vien apsteidzis Miņinu. Viņu vairāk izbrīnījis tas, ka šoziem Edgars pirms
olimpiskajām spēlēm braucis tik slikti.

Opelis un
dzinējs

"Pirmajā
braucienā viņš bija viens no vislabākajiem pilotiem," norādīja Latvijas
Bobsleja federācijas viceprezidents Zintis Ekmanis. "Otrais arī bija labs.
Divi stabili braucieni bez lielām kļūdām – tik sarežģītā trasē tas jau ir
daudz. Milzīgs ātrums, daudzas garas un šauras virāžas, kurās ļoti precīzi
jāstrādā. Lielās kļūdas var izlabot, te viena neprecizitāte rada veselu kļūdu
virteni. Jaunu dzīvi var sākt tikai pēc kādām divām virāžām. Kā tajās klāsies
četriniekiem, grūti iedomāties. Puiši baidās un es arī baidos."

"Miņina sporta
opelis, tikai nomainīts dzinējs!" pēc finiša smēja Edgars Maskalāns.
"Atšķirība kamanās ir acīm redzama, visu sezonu ar savējām netiku pat
divdesmitniekā. Tiesa, jau pērn treniņnedēļā man šajā trasē gāja diezgan
labi."

"Ja mainās
piloti, startā jāsastrādājas nopietni un visai ilgstoši," norādīja
Daumants Dreiškens. "Mums bija atvēlēti tikai seši treniņbraucieni,
tupinājām pieslīpēties sacensību laikā. Vairākus gadus esmu braucis tikai ar
Jāni. Mums ir citādāka starta pozīcija, savādākas komandas. Startā mēs noteikti
vēl varētu mazliet pielikt. Bet šajā trasē tas nebija tik izšķiroši."

"Divniekos
kādu sīku kļūdiņu vēl var atļauties," olimpisko trasi vērtēja Maskalāns.
"Četriniekos tā absolūti nepiedod kļūdas. Ja četriniekos visi brauks tā kā
šodien divniekos, tad puse finišēs ar galvām uz leju.

Bīstamie
četrinieki

Tiem pilotiem, kas
nestartēja divniekos, bet gatavojas četrinieku cīņām, svētdienas vakarā tika
sarīkoti divi papildu treniņbraucieni, kuros divnieka kamanās, pats tās gan vēl
neiestumjot, piedalījās arī Jānis Miņins. Pirmdien olimpisko spēļu organizatori
visus aicināja uz iepriekš neplānotu treniņsesiju četriniekos, un Jāņa bobs
apgāzās, vakarā nācās pat remontēt tā virsbūvi. "Te arī braucieni
nebeidzas bez sekām, kur nu vēl kritieni," liekot noprast, ka puišiem ir
arī zilumi, teica Sandis Prūsis. Kā būs tālāk? Nedēļas sākumā tas vēl nebija
zināms. Skaidrs tikai, ka FIBT pieprasīja trasē veikt izmaiņas.

"Ir daudzi un
dažādi varianti," Ekmanis sāk uzskaitīt. "Iespējams, ka arī
četriniekiem sacensību sākumu pārcels uz četriem pēcpusdienā. Citādi mačs
paliek nesportisks. Ja sāk pusdienlaikā, ledus ir mīksts, un pēc katra
brauciena trase kļūst arvien sliktāka un sliktāka. Tādā gadījumā es gribētu,
lai brauc Miņka, jo viņam ir otrais starta numurs, Edžum tikai piecpadsmitais.
Bet, ja viss sākas pēcpusdienā, tad ir citādi. Tad varbūt abiem jāmainās
kamanām un jākomplektē citi stūmēji. Mēs noteikti izvēlēsimies nevis Miņinam
vai Maskalānam, bet komandai labāko variantu," saka Ekmanis. "Mūsu
mērķis nav te tikai piedalīties," atgādināja Sandis Prūsis.

Bobslejs

Divnieki

1. Andrē Lange/Kevins
Kuške (Vācija I) 3:26,65

2. Tomass Floršics/Ričards
Adjei (Vācija II) +0,22

3. Aleksandrs
Zubkovs/Aleksejs Vojevoda (Krievija I) +0,86

4. Ivo Rūegs/Sedriks
Grāns (Šveice I) +1,20

5. Pjērs
Lidērs/Džese Lamsdens (Kanāda II) +1,22

6. Stīvens
Holkombs/Kērtiss Tomaševičs (ASV I) +1,29

8. Edgars
Maskalāns/Daumants Dreiškens (Latvija I) +2,43