Kautiņš par pēdējo divdesmitnieku

Svētdien Brenguļu autotrasē pie
Valmieras tiks aizvadīts pēdējais Latvijas autokrosa čempionāta posms, kurā
noskaidrosim vēl nezināmo čempionu 1600
klasē un tos, kuri sagrābs šīs sezonas pēdējos divdesmitniekus – 20
punktus, kurus piešķir Latvijas čempionāta posma uzvarētājiem.1600:
Lielais trijnieksVēl
nesadalītā 1600 klases čempiontitula
kārotāji īsti neesot runājami – katrs ar stresu cīnās, kā var. Turklāt,
cik zinu, neviens no viņiem nav paziņojis, ka jūtas tik stiprs, lai ar
pārliecību teiktu – es uzvarēšu.Tā
varētu būt. Mārim Stalim mašīna esot kārtībā, taču nekas revolucionārs vecajam,
godam nokalpojušajam VW Golf II nav
paveikts. Oļģertam Vērmanim junioram motora būve nedēļas vidū joprojām procesā,
bet pēdējā laika neveiksmes valmierieti darījušas piesardzīgu. Kaspars Īle,
stresu noņēmis aizvadītās nedēļas nogales rallijā (izstājās, tehnika), nevar
būt ne par ko pārliecināts, jo atrodas dažus punktus aiz abiem līderiem un ar
uzvaru vien titulam var nepietikt.Kaut
arī pārējās abās klasēs vēl jānoskaidro nezināmie medaļnieki, 1600 kategorija ir galvenajā lomā.
Kombinācijas, kādās katram no šīs trijotnes iespējams sasniegt čempiona titulu,
ir dažādas. Galvenās iezīmes – Īlem der tikai uzvara, turklāt Vērmanis un
Stalis nedrīkst būt otrajā vietā. Savukārt Vērmaņa un Staļa situācija ir
gandrīz vienāda – kurš otram ir priekšā, tas čempions. Ar piebildi, ka
Stalis jebkurā gadījumā kļūst par čempionu, ja Vērmanis nefinišē trijniekā.Starp
citu, teorētiski pat otro vietu kopvērtējumā var izcīnīt arī Andris Priedītis –
ja uzvar, viņš var gūt 76 punktus, kas tad, ja Kasparam un Oļģertam ir vājš
rezultāts, var atnest bronzu. Neveiksme Vīlandē gan atņēmusi cerības uz
čempiona titulu. Bet viņš noteikti būs vērā ņemams spēlētājs šajā rotaļā!

Nav
skaidrības arī cīņā par piekto un nākamajām vietām – Sandis Melngāršs,
Jānis Grīnvalds, Edgars Galvanovskis, Ivo Zariņš un Uldis Andersons ir
salīdzinoši tuvu cits citam. Sevišķi intriģē Edgara sniegums Brenguļos pēc
Vīlandē sasniegtās otrās vietas. Klasē jautrības netrūks.

Atgriežas
tās pašas emocijas, kas bija pēdējā NEZ rallijkrosa posmā Norvēģijā, kad par
NEZ 1600 klases titulu spēkojās
mūsējie Jānis Aleksejevs un Reinis Safonovs. Toreiz domāju, ka būtu labi, ja
titulus varētu piešķirt abiem – pasakiet iemeslu, kāpēc kāds no viņiem to
nebūtu pelnījis? Bija arī otra doma – vienalga, kā beigsies šis čempionāts,
galvenais, lai viņi abi savā starpā nesakaujas! Abas šīs domas klejo pa galvu
arī pirms Brenguļiem! Turklāt šajā gadījumā iesaistīto ir vairāk, atbildība par
valsts prestižu, kāda bija mūsu sportistiem NEZ čempionātā, šeit nedarbojas kā
nomierinošs līdzeklis.

2000
Super: jānoskaidro medaļnieki

Lai
arī čempions jau zināms (Ulvis Bujāns) 2000
Super klasē vēl daudz jānoskaidro. Mārtiņam Porietim ir labas izredzes kļūt
par vicečempionu – pat tad, ja Artjoms Peško izcīnītu savu pirmo uzvaru,
Mārtiņam ar septīto vietu būtu gana labi sudraba medaļas nodrošināšanai.

Savukārt
Artjomam, liekas, bronza jau rokā. Raimonds Mūrnieks, tikai uzvarot pēdējā
posmā, var tikt priekšā Peško, kas, spriežot pēc līdzšinējā scenārija, neliekas
reāli, lai arī teorētiski iespējami. Ar piebildi, ka Artjomam jāpaliek zemā
pozīcijā.

Pārējās
sešnieka pozīcijas tiks dalītas interesantā cīņā. Mūrnieks, Juris Smilga, Igors
Afļitunovs un Ainārs Kenigsbergs punktu ziņā ir ļoti tuvu cits citam, savukārt
aiz viņiem ir gan Jānis Spīķis, gan Raimonds Tiltiņš, kuri pēdējā posmā
sarežģītajā sezonā noteikti gribēs uzvarēt!

Jārēķinās
arī ar Aldi un Kristapu Kasparovičiem – kādreiz neveiksmju sērijai
jāpārtrūkst, un abi jēkabpilieši pietiekami spilgti demonstrējuši, ka spēj iekarot
vietas uz pjedestāla un pat uzvaras.

Open:
viss vēl nav skaidrs

Zināms,
ka Open klases šāgada Latvijas
čempions ir Raimonds Jerāns – pēc smagām iepriekšējām sezonām, kurās
sasniegts arī pa medaļai, šis gads izdevies lielisks, turklāt atrasts jauns
sparingpartneris Jāņa Kozlovska personā. Viņu duelis Vīlandē bija vienkārši
lielisks!

Vīlandē
Jerānam jau būs jāstājas pretī Baltijas kausa ieguvējam VII grupas bagiju klasē –
starp abiem Latvijas čempionāta pēdējiem posmiem Kozlovskis pamanījies
nodrošināt šo titulu. Starp citu, Kozlovskis aizvadītajā nedēļas nogalē vēlreiz
sakāva konkurentus Igaunijā smago automobiļu nacionālā čempionāta posmā.

Taču,
kamēr lielo bagiju krosu Jānis ir atkodis,
vieglo automobiļu krosa debitantam vēl jāpastrādā, lai sasniegtu vicečempiona
titulu. Tiesa, pazaudēt otro vietu viņš var vienīgi pilnīgas neveiksmes
gadījumā, ar to domājot palikšanu bez punktiem un/vai Normunda Skribja finišu
vēl neredzēti augstā pozīcijā. (Normunda uzvara pret Jāņa palikšanu ārpus pirmā
sešnieka.)

Drīzāk
Skribim būs jāveic pēdējais posms tik droši, lai viņam neviens neatņemtu
bronzas medaļu. Aigars Liškovskis teorētiski var aizsniegt Normundu, tam gan
arī nepieciešama visai kardināla apstākļu sakritība. Tiesa gan, klase šajā ziņā
sasniegusi zināmu stabilitāti un pārliecinoši demonstrē spēku samēru. Pēc
neveiksmīga sezonas sākuma Normunds trīs reizes pēc kārtas kāpis uz goda
pjedestāla, savukārt Aigars sezonas piecos posmos četrreiz (!) bijis ceturtais,
vienīgi otrajā posmā Brenguļos finišu sasniedzot sestajā vietā. Taču Skribja
neveiksmes gadījumā matemātika var izrādīties nepielūdzama. Kamēr rūtainais nav
noplīvojis – nekas nav beidzies!

Gaidāms
interesants duelis, kas gan, liekas, neietekmēs līderu cīņas. Uz starta izies
divi klasiskā komponējuma automobiļi – kaujas gatavībā ir gan Ģirts
Pauriņš, kurš veicis kārtējos Ford
ātrumkārbas remontu, gan Egils Zībergs. Abus vieno fakts, viņu mašīnām motori
novietoti priekšgalā, kas samazina iespējas cīnīties ar tā sauktajiem
prototipiem, taču ļauj aizvadīt savu iekšējo cīniņu klasē, kas strauji attīstās
Eiropas rallijkrosā – RX2000.
Pietrūkst vēl Andreja Lajevska, lai klasiķu kauja būtu pilnīga!

Atklāto riteņu cīņas

Brenguļos
arī trīs interesantas satelītklases, katrā pa aptuveni desmit dalībniekiem: būs
gan mazie Beta bagiji, gan kroskarti
ar abiem Ziemeļeiropas čempionāta medaļniekiem Ralfu Sirmaci un Jāni Baumani
(būs arī Toms Tamovičs ar 650 kub. cm kroskartu un vairāki igauņi, turklāt
kontaktus mēģina nodibināt arī pāris Krievijas braucēji). Būs arī B600 bagiji, kuru pēc Vīlandes saradies
vēl vairāk, bet ierindā savā otrajā sacīkstē šajā klasē būs arī Latvijas krosam
pazudusī jaunkundze Liene Ozoliņa – Latvijā šis būs viņas pirmais starts
pēc gadu ilga pārtraukuma.

Viesturs
SAUKĀNS