Ziemeļu centrs — netālu no Rīgas

12. un 13. jūlijā Ropažos, sporta kompleksā 333, notiks Ziemeļeiropas zonas (NEZ)
rallijkrosa čempionāta otrais posms, kā arī NEZ kroskartu kausa izcīņas pirmā
sacīkste. Startēs sportisti no Latvijas, Lietuvas, Igaunijas, Krievijas,
Somijas, Zviedrijas, Dānijas un Norvēģijas. Notiek gatavošanās darbi, lai godam
uzņemtu ārvalstu un labākos Latvijas autokrosa un rallijkrosa sportistus. Rīkos un brauks Sacensības rīko IKE Autosporta fonds, kura līderis ir
pazīstamais rallijkrosa braucējs Ilgonis Krūmiņš, kurš ir 2007. gada NEZ
rallijkrosa Open klases vicečempions.
Rīkotāju komanda veic ievērojamus trases sagatavošanas darbus, ņemot vērā
nianses, kuras tika atklātas, pērn rudenī 333
trasē aizvadot IKE Racing kausa
izcīņas rallijkrosu. „Pērn
rīkojām pārbaudes sacīksti, lai uzzinātu, kas nepieciešams trases
sagatavošanai, kas jāuzlabo un jāpilnveido," skaidro Ilgonis Krūmiņš. „Rudenī pārsteidzām skandināvus ar vienu tramplīnu,
kuru šoreiz esam pārmontējuši. Tāpat problēmas sagādāja trases grunts daļas
segums, pie kā šobrīd strādājam. Patīkami, ka rudens pārbaudes sacīkstē
izdevies atstāt labu iespaidu uz ziemeļvalstu sportistiem – to pierāda kuplais
pieteikumu skaits no Skandināvijas nākamās nedēļas sacīkstei." Atgriešanās Nedēļu pirms gaidāmās
sacīkstes trasē notiks treniņi regulārajiem NEZ čempionāta dalībniekiem. Iespēju
trenēties guva arī daži bijušie krosa braucēji. Lielākais pārsteigums bija
Andreja Lajevska atgriešanās sportā – 1998. gada Latvijas autokrosa čempions
oficiālās sacīkstēs nav startējis gandrīz 10 gadus! Viņš sagatavojies NEZ Open klases cīņām, uzbūvējot Ford Escort automobili. Tas būvēts tā,
lai tuvā nākotnē varētu startēt Eiropas rallijkrosa RX klasē, kas no 2009. gada iegūs Eiropas čempionāta statusu. Tieši
šīm vajadzībām jaunu BMW M3 būvē arī
Krūmiņš. Ilgonis un Andrejs ir seni draugi, abi par Latvijas čempioniem
autokrosā kļuva ar vienu mašīnu. Pēc čempiontitula sasniegšanas 1997. gadā
Krūmiņš Lajevska rīcībā nodeva leģendāro krosa vaboli – VW Kaffer automobili.

Vēl viena atgriešanās
– Ropažu sacīkstē startēs Uģa Pauriņa brālis Ģirts, kurš savulaik startēja
autokrosā, bet šobrīd aizņemtības dēļ nevar pabeigt rallijkrosam paredzēto
mašīnu. Nedēļas nogalē viņš startēs ar leģendāro Aināra Prinča Ford Sierra. Par to visi lamājas, ka tā nepareizi
uzbūvēta, taču braukt neviens neatsakās.

Ārzemnieku naidīgie treneri

Ropažos trenējās arī
Igaunijas jaunais talants Jarmo Vēsa, taču viņa sesija bija īsa –Ford Fiesta motors ātri apklusa. Ilgāk
brauca Krievijas sportiste Tatjana Jeļisejeva, uzklausot leģendārā krievu
krosista Borisa Kotello padomus. Viņš guvis 17 Krievijas čempiona titulus.
Kotello savulaik startēja Eiropas autokrosa čempionātā un stumdījis trasē
Vladislavu Šlēgelmilhu, Pēteri Neikšānu, Gintu Bujānu, Aldi Zēbergu, Andri
Dambi un citus mūsējos. Trasē Kotello izcēlās ar ātru, bet agresīvu braukšanu –
ja Jeļisejeva uzklausīs padomus šajā jomā, šovs garantēts! Starp citu, Tatjana
nebūs vienīgā Krievijas sportiste Ropažu sacīkstē.

NEZ rallijkrosa
čempionāta otrajā posmā uz starta stāsies aptuveni 60 sportistu, kuri cīnīsies
par ieskaites punktiem NEZ 1600, NEZ
2000, NEZ Open un NEZ D-1 klasē.
Pirmo reizi NEZ savienības vēsturē tiks aizvadītas kroskartu sacensības, kurām
būs NEZ Kausa izcīņas statuss. Jau nedēļas sākumā bija pieteikušies aptuveni 20
kroskartu braucēji, kas sola Latvijā vēl neredzētu cīņu – mums vienā trasē nav
cīnījušies vairāk par 10 kroskartu braucējiem.

Gaida stiprākos no kara pārnākam

Vienlaikus ar NEZ
Ropažos notiks arī Baltijas rallijkrosa kausa izcīņa, kā arī Lietuvas
rallijkrosa čempionāta otrais posms. Sacensībās startēs vairāki slaveni
Latvijas autosportisti, to skaitā D-1 klases līderi Aldis Zēbergs un Jānis
Bogdanovičs, ja vien pagājušās nedēļas nogales Eiropas autokrosa čempionāta
posms Čehijā nebūs radījis neglābjamas tehnikas problēmas (visvairāk tas
attiecas uz Eiropas čempionāta nelaimes putnu Bogdanoviču).

Sestdien, 12. jūlijā,
notiks reģistrācija, sportisti piedalīsies treniņbraucienos un arī pirmajā
kvalifikācijas sērijā, kas būs braucieni ar kopēju startu. Vakarā sportistus un
līdzjutējus izklaidēs dzīvā mūzika un šovmenis Ufo. Svētdien, 13. jūlijā, notiks
otrā un trešā kvalifikācijas sērija, bet šīs sacīkstes labākos noteiks
finālbraucieni katrā klasē.

Latvijas posms izglābs NEZ?

NEZ rallijkrosa
čempionāts notiek kopš 2004. gada. Latvijas posms līdz 2007. gadam norisinājās
sporta kompleksā Mūsa pie Bauskas,
taču šogad pirmo reizi debitēs 333
trasē. Rīkotājs Ilgonis Krūmiņš ir sens šī sporta veida aktīvists un pēdējā laikā
uzņēmies rūpes par rallijkrosa atdzimšanu Latvijā. Šā gada NEZ rallijkrosa
čempionāta pirmais posms norisinājās Somijā. NEZ 1600 klasē dubultuzvaru guva Latvijas braucēji Jānis Aleksejevs
un Reinis Safonovs, kuri ir šīs klases favorīti arī Latvijas posmā. NEZ 2000 kategorijā Uģis Pauriņš
sasniedza ceturto vietu, bet NEZ Open klasē Ilgonis Krūmiņš pēc
elektrības defekta guva sesto pozīciju.

Pirms šīs sacīkstes
Latvijas puse stingri paziņoja, – ja uz sacīksti neieradīsies pietiekami daudz meistarīgu
skandināvu sportistu, nākamgad Latvija izstāsies no NEZ rallijkrosa čempionāta
un kopā ar lietuviešiem un igauņiem veidos Baltijas čempionātu. Tas tāpēc, ka
nav vajadzības braukt ar kaimiņiem mēroties spēkiem uz, piemēram, Norvēģiju, ja
to var darīt vismaz četrās Baltijas trasēs.

Taču šobrīd liekas,
ka Latvijas posms un arī nedēļu vēlākā Lietuvas sacīkste var izglābt čempionātu
– dalībnieku sastāvs veidojas lielisks. Vienīgi māc bažas, ka Baltijas puse
atkal būs pacentusies sagādāt spēcīgu dalībnieku pulku, taču pēc Latvijas un
Lietuvas posmiem nākamajos posmos Dānijā un Norvēģijā atkal iestāsies
konkurences krīze. Ja tā, NEZ rallijkross būs izsmēlis savu potenciālu. Ja
ziemeļnieki saredzēs intrigu startēt Baltijā arī turpmāk, čempionātam ir
iespējas attīstīties. Visu izšķirs tuvākās pāris nedēļas – nākamajā nedēļas
nogalē pēc Ropažu posma sekos trešā NEZ rallijkrosa sacensība Lietuvā.

Viesturs SAUKĀNS

FOTO

Krūms (2 bildes)

Rallijkrosa guru. Latvijas rallijkrosa patrons Ilgonis Krūmiņš turpinās
cīņu par NEZ Open klases
čempiontitulu, šoreiz startējot paša rīkotajā čempionāta otrajā posmā Ropažos

Baltā mašīna ar
oranžo

Kamariņš
atgriežas! 1998. gada
Latvijas autokrosa čempions Andrejs Lajevskis atgriežas lielajā krosā –
uzbūvēts Ford Escort, ar ko startēt
pat Eiropas rallijkrosa čempionātā. Jaunās ēras debijas sacīkste jau šonedēļ 333 trasē

VS foto